Ni helpas la mondon kreskantan ekde 1983

Strukturaj trajtoj de prema reduktilo

Atentu la jenajn faktorojn elektinte la preman reguligilon. Laŭ la postuloj de via specifa uzo, uzu ĉi tiun katalogon por elekti la preman regulilon kun viaj parametroj. Se vi havas specialan peton, ni povas modifi aŭ desegni la kontrolan ekipaĵon por solvi iujn ajn problemojn en la aplikaĵo.

2

Tigo:Fajna fadeno povas ĝustigi la precizecon de malalta tordmomanto.

Bremsplato:La disko donas fidindan subtenon por la diafragmo en kazo de superpremo.

Korruga diafragmo:Ĉi tiu tuta metala diafragmo estas sentanta mekanismo inter la enira premo kaj la mezuranta gamo -fonto. La korruĝa ne -borita dezajno certigas pli altan sentivecon kaj pli longan servan vivon. La mekanismo de sentanta piŝto povas rezisti pli altan premon.

Range Spring:Rotacii la tenilon kunpremos la fonton, levos la valvan kernon de la valva sidloko kaj pliigos la elirejan premon

Du peco -kapoto:Du-peca dezajno ebligas la diafragman sigelon porti linean ŝarĝon dum premado

Eniro:Filtrilo kaj prema reduktilo de maŝo estas facile damaĝitaj de eroj en la sistemo. La reduktilo de premo Afklok enhavas 25 μ M. La Snap Ring -filtrilo povas esti forigita por permesi la premon -reduktilon esti uzata en likva medio.

Eliro:Levila valva kerna ŝokilo, kiu povas konservi precizan pozicion de lifta valva kerno kaj redukti vibron kaj resonancon.

3

Pistona sentanta mekanismo:Pistona sentanta mekanismo estas ĝenerale uzata por ĝustigi la premon, kiun la altprema diafragmo povas rezisti. Ĉi tiu mekanismo havas fortan reziston al la damaĝo de prema pinta valoro, kaj ĝia streko estas mallonga, do ĝia serva vivo plilongiĝas en la plej granda mezuro

Plene enfermita piŝto:La piŝto estas enfermita en la kapoto tra ŝultra strukturo por malebligi ke la piŝto rapidu kiam la elireja premo de la prema reguligilo estas tro alta.


Afiŝotempo: Okt-08-2022